南通高架橋非金屬聲屏障廠家
被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題,這些未受利用的廢舊橡膠在自然狀態(tài)下難以降解,成為龐大的、難以消除的“黑色污染”。因此,如何利用廢舊輪胎,實(shí)現(xiàn)廢物利用是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。聲屏障的繞射:越過聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)的聲能比沒有聲屏障時(shí)直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差稱為繞射聲衰減。
玻璃鋼聲屏障主要由建筑鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)立柱和吸隔聲屏板兩部分內(nèi)容組成,它通過使用螺栓或焊接固定在發(fā)展道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構(gòu)件,立柱是聲屏障的主要進(jìn)行受力結(jié)構(gòu)構(gòu)件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱保持槽內(nèi),形成聲屏障。玻璃鋼聲屏障設(shè)計(jì)已經(jīng)更充分地考慮到了高架公路,碰撞輕軌,地鐵風(fēng)荷載,運(yùn)輸車輛的腐蝕問題。它外形設(shè)計(jì)美觀大方,制作一個(gè)精致,運(yùn)輸、安裝可以方便,造價(jià)低,使用壽命長,特別主要適用于高架高速發(fā)展道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲進(jìn)行使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪處理設(shè)施。
河北金標(biāo)建材科技股份有限公司創(chuàng)立于1994年。早期從事絲網(wǎng)產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售,現(xiàn)已發(fā)展成為占地300畝、注冊(cè)資金10100萬、流動(dòng)資金上億元的多元化股份制企業(yè)。
公司自九十年代開始從事隔離柵生產(chǎn),歷經(jīng)二十年的發(fā)展壯大,技術(shù)力量、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)能力等均名列行業(yè)前茅,可日產(chǎn)隔離柵18公里,刺鐵絲30噸;
南通高架橋非金屬聲屏障廠家
聲屏障繞射聲衰減的計(jì)算:根據(jù)選定的聲屏障位置和屏障的高度,確定聲程差,然后根據(jù)聲源類型(點(diǎn)源或線源)和聲源頻譜特性,按相關(guān)公式計(jì)算出聲屏障繞射聲衰減并進(jìn)行A計(jì)權(quán)修正得到,聲屏障的A計(jì)權(quán)繞射聲衰減也可由其它方法得到。聲屏障的隔聲要求:合理選擇與設(shè)計(jì)聲屏障的材料和厚度,若聲屏障的傳聲損失TL-≥10dB,此時(shí)可忽略透射聲影響,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考慮并計(jì)算出透射聲修正量。
噪音以直線傳播。當(dāng)它遇到一個(gè)物體時(shí),它會(huì)反射回來。隔聲墻的作用是反射汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲。就像反射墻的原理一樣,隔聲墻外聽到的噪音也相應(yīng)地減少了。聲屏障(聲學(xué)屏障)主要用于公路、高架復(fù)合道路等噪聲源的降噪。分為純隔音反射式隔音屏障,結(jié)合吸聲和隔音復(fù)雜的隔音屏障,后者是較有效的隔音制作。指的是設(shè)置在鐵路和公路旁的圍墻結(jié)構(gòu),以減少駕駛噪音對(duì)附近居民的影響。隔音墻也稱為音障。
2008年金標(biāo)進(jìn)軍聲屏障市場,現(xiàn)擁有一支專業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝團(tuán)隊(duì),公司擁有聲屏障面板自動(dòng)下料、面板沖孔壓彎、表面靜電噴涂、H型鋼自動(dòng)埋弧焊接四條先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線。聲屏障生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量均居行業(yè)之首,可日產(chǎn)聲屏障5000平,H型鋼立柱3000根;
2010年起,開始從事鋁模板研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工,經(jīng)過幾年的學(xué)習(xí)實(shí)踐積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)擁有專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、租賃銷售、安裝團(tuán)隊(duì)。為擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模,以滿足快速增長的國內(nèi)市場需求,金標(biāo)引進(jìn)了多條先進(jìn)生產(chǎn)線,并新建現(xiàn)代化生產(chǎn)基地200畝。
2014年12月金標(biāo)建材科技股份有限公司于石家莊股權(quán)交易所掛牌上市,開始了股份制運(yùn)營模式。
2015年8月,金標(biāo)建材科技股份有限公司與中航工業(yè)航空材料研究院進(jìn)行戰(zhàn)略技術(shù)合作,在業(yè)務(wù)拓展、VCI代替熱鍍鋅噴涂環(huán)保材料技術(shù)支持方面開展深入合作。
公司自 2019年起,開始從事土工格柵研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工。經(jīng)過考察學(xué)習(xí)實(shí)踐積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)擁有專業(yè)生產(chǎn)、銷售、安裝團(tuán)隊(duì)。本公司引進(jìn)了多條先進(jìn)生產(chǎn)線,可日產(chǎn)30000平,生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量均居行業(yè)前列。
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聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點(diǎn)與聲屏障三者幾何關(guān)系和頻率的函數(shù)。它是決定聲屏障降噪量的主要物理量,通常用△L?來表示。聲屏障繞射分為頂部繞射和兩端繞射。解決聲屏障繞射問題應(yīng)同時(shí)考慮頂部繞射和兩端繞射。兩端繞射一般通過加長聲屏障的長度來解決。相對(duì)來說,頂部繞射的問題更難解決。聲屏障的透射:聲源發(fā)出的聲波透過聲屏障傳播到受聲點(diǎn)的現(xiàn)象稱為透射。穿透聲屏障的聲能取決于聲屏障面的密度、入射角及聲波的頻率。聲屏障的隔聲能力用傳聲損失tl來評(píng)價(jià)。
聲屏障高度在1米到5米之間,玻璃鋼聲屏障隔聲效果,聲屏障的減噪量與噪聲的頻率、屏障的高度發(fā)展以及不同聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。音障的頻率分量和噪聲之間大的噪音降低效果的關(guān)系大于高頻聲音比約800到1000Hz2000Hz的中頻降噪效果更好。一般情況下,對(duì)于高頻聲音,聲屏障可以降低10-15db。玻璃鋼聲屏障的高度,可以根據(jù)聲源與接收點(diǎn)之間的距離設(shè)計(jì),屏障的高度加倍,然后將其降噪增加6dB,以使聲屏障降噪效果更好,聲屏障應(yīng)盡可能靠近聲源或接收點(diǎn)。
南通高架橋非金屬聲屏障廠家聲屏障的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿著三條道路傳播的聲能分配。聲屏障的作用就是阻擋直達(dá)聲的傳播,隔離透射聲,并使繞射聲有足夠的衰減。當(dāng)聲波撞擊到聲屏障的壁面上時(shí),會(huì)在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較,由于聲波波長比光波波長大的多,因此,這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯,經(jīng)過屏障邊緣之外,聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達(dá)的范圍,叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級(jí)低于未設(shè)置聲屏障時(shí)的噪聲級(jí),這就是聲屏障降噪的基本原理。